Mardi 1er avril, le soleil nous accompagne jusqu’en rade
de Cherbourg où nous devons embarquer sur Tara, ce bateau unique et mythique
qui parcourt les océans de la planète à des fins scientifiques.
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| Tara © Erik Levilly |
Le zodiac vient nous chercher aux alentours de 18h30 dans le port
de plaisance de Cherbourg, direction Tara en mouillage au large. L’accueil à
bord est chaleureux et convivial. Nous prenons nos marques et observons les
marins qui s’affairent en attendant notre visite guidée du pont par le
Capitaine Martin Hertau. Conscients de la chance qui nous est offerte d’être à
bord, nous ouvrons bien grand les écoutilles et profitons du moment. La
conception du bateau est surprenante : 36 mètres de long, 10 mètres de
large, 2 mâts de 30 mètres et surtout une coque arrondie qui lui permet de
résister aux fortes pressions exercées par les glaces. L’histoire de Tara est
passionnante ; ponctuée de moments parfois difficiles et de belles
découvertes. Le capitaine est intarissable sur son navire ...
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| L'équipage en manoeuvre © Mylène Colas |
Autour d’un verre de l’amitié, les membres de l’équipage nous
racontent leur quotidien à bord, un quotidien à 14 ! Une vie en communauté
qui requiert d’être « multifonctions ». Chaque membre du crew de Tara
est bien sûr recruté pour sa grande connaissance de la navigation et les
compétences spécifiques liées à son poste, mais aussi pour sa faculté à vivre avec
les autres. On ne s’y trompe pas, à peine monté à bord de Tara, on s’y sent
chez soi.
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| Martin Hertau © Erik Levilly |
Une fois notre soif de connaissances épongée, le dîner nous est
servi vers 21 h. Être chef cuisinier à bord n’est pas le poste le plus aisé, il
faut savoir cuisiner en grande quantité dans un espace restreint mais aussi
savoir varier et optimiser !
Une fois le repas terminé c’est l’heure des grandes manœuvres pour quitter
Cherbourg. Nous levons l’ancre, l’équipage prépare le bateau pour la traversée,
le capitaine est en contact avec la Capitainerie pour le feu vert. Ce soir, la
mer est calme, la nuit est noire et étoilée, il est 22h15…
A bord, pendant la nuit, 3 équipes se relaient selon les horaires
suivants : 20 h / minuit, minuit / 4 h et 4 h / 8 h. Nous participons au 1er
quart puis nous nous dirigeons vers nos cabines peu avant minuit. Nous sommes
gentiment bercés par la houle, la route se poursuit vers Le Havre.
7 h du matin, le bateau se réveille doucement, nous profitons d’un
joli lever de soleil.
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| Lever de soleil sur Tara © Mylène Colas |
8 h 50, nous commençons à apercevoir Le Havre et son architecture
typique, le vent s’est un peu levé, le capitaine décide d’hisser les voiles. La
manœuvre est physique et bien rodée !
Le bateau prend vraiment une autre dimension avec ses voiles au
vent, nous sommes comme des enfants devant ce magnifique 2 mâts.
A partir de 11 h, nous nous engageons dans le port du Havre, le
capitaine veille, aidé de Matthieu sur le zodiac qui l’accompagnera dans le
demi-tour final. Un comité d’accueil nous attend avec impatience, nous
franchissons non sans difficulté le pont Paul Vatine, le son des cornemuses
nous salue et motive l’équipage pour la manœuvre finale.
14 h, l’heure pour nous de toucher à nouveau la terre ferme, non
sans regret après cette courte mais merveilleuse expérience…
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| Arrivée au Havre © Laurent Bréard |
Le premier
rendez-vous était celui de l'exposition. D'une conception originale (6
containers pour une surface de 200m²), elle présentait les résultats des
principales expéditions de tara, Tara Arctic et Tara Océans. Elle a permis au
très nombreux public (6250 visiteurs en un mois) de comprendre l'impact des
changements climatiques sur l'Arctique, de mieux connaître cette région du
monde. Plus étonné encore, le public l'a été en découvrant le monde
méconnu qu'est celui du plancton et son importance primordiale pour la vie
sur Terre. Le deuxième rendez vous de Tara était la conférence Agenda
21 du 3 avril « Au cœur de la machine climatique » au théatre de
l’Hôtel de Ville, elle a réuni plus de 700 havrais !
